Väylävirasto on pyytänyt lausuntoa valtion väyläverkon investointiohjelmaluonnoksesta vuosille 2025–2032. Maakuntahallitus esittää lausunnossaan muun muassa, että Turku–Uusikaupunki -radalle osoitettaisiin valtion investointirahoitusta.
Turku–Uusikaupunki- radan peruskorjaus on mukana investointiohjelmassa. Juuri sähköistetyn radan peruskorjaus tukee vaarallisten aineiden kuljetuksia ja on tärkeä huoltovarmuudelle. Parannus mahdollistaa myös henkilöliikenteen käynnistämisen Turun ja Uudenkaupungin välillä.
Seudullisten pyörätieverkkojen ja pyörämatkailureittien kehittämisen kokonaisuudessa on mukana kantatie 43:n kevyenliikenteen väylä. Laitilan Kodjalan ja Uudenkaupungin Kalannin välinen tieosuus on vaarallinen ja on aiheuttanut vuonna 2022 kuolemaan johtaneen liikenneonnettomuuden.
Liikenne 12 -suunnitelmasta on rajattu pois suuret raidehankkeet. Varsinais-Suomen liitto esittää Väyläviraston investointiohjelmaan lisättäväksi tunnin juna-hankkeen Espoo–Salo-oikoradan sekä Salo – Turku-kaksoisraiteen sekä Raisio–Naantali-radan peruskorjauksen ja sähköistyksen.
Lisäksi Varsinais-Suomen liitto esittää investointiohjelmaan Kasitien Laitilan kiertoeritasoliittymää.
