Uudenkaupungin Työvene on tehnyt sopimuksen kahden hybridiakkumatkustaja-aluksen rakentamisesta ruotsalaiselle Torghatten AB -varustamolle.
Alukset operoivat valmistuessaan Ruotsin länsirannikolla Strömstadin ja Koster-saarten välillä ja loppuasiakkaana on julkisen liikenteen kuljetusyhtiö Västtrafik. Alukset perustuvat norjalaisen Multi Maritime AS:n designiin. Sopimuksen yhteisarvo on yli 20 miljoonaa euroa.
– Hybridialusten toimitusaikataulu on noin kaksi vuotta ja tilaus tuo meille paineita telakan alueen laajentamiselle, Uudenkaupungin Työveneen toimitusjohtaja Juha Granqvist kertoo.
Granqvist sanoo, että Työveneen toiminnan laajentamiselle on Uudessakaupungissa kaikki edellytykset, koska kaupunki omistaa satamassa telakan entisiä halleja. Yhdestä halleista Työvene on tällä hetkellä lyhytaikaisesti vuokralla.
Hän kuitenkin kaipaisi pidempiaikaisia ratkaisuja, jotta olisi mahdollista tehdä yrityksen kasvun edellyttämiä investointeja.
– Jos laajenemiseen ei löydy ratkaisuja Uudestakaupungista, niin joudumme miettimään muitakin lokaatioita, Granqvist huomauttaa.
Uudenkaupungin Työvene Oy on erikoistunut ammattikäyttöön tarkoitettujen räätälöityjen alusten valmistamiseen. Työvene on rakentanut Västtrafikille aiemmin neljä hyvin samankaltaista akkuhybridein toimivaa matkustaja-alusta. Silloin ne menivät Göteborgin-liikenteeseen.
Tällä hetkellä Työveneellä on noin 80 työntekijää ja alihankkijat mukaan lukien se työllistää noin 200 henkeä.
– Kauppa työllistää parhaimmillaan satakunta työntekijää. Käytämme toki vahvasti alihankintaa, Granqvist lisää.
Uudenkaupungin Työvene on nykyään osa puolustus- ja turvallisuusteknologiakonserni Summa Defenceä. Muita Summa Defencen kohdeyhtiöitä ovat Lännen Tractors, Aquamec, IntLog ja Lightspace Technologies. Kohdeyhtiöistä on tarkoitus tulla osakevaihdoin Summa Defence -konsernin tytäryhtiöitä arviolta huhtikuun alussa.
– Kohdeyhtiöidemme tilauskanta on jo 200 miljoonaa euroa, ja Työveneen tilaus vahvistaa sitä entisestään. Kohdeyhtiöissämme on valtavasti osaamista ja potentiaalia, ja yhdessä Summa Defencen kanssa toimintaa ja tuotantoa pystytään skaalaamaan voimakkaastikin ylöspäin, toteaa Summa Defencen toimitusjohtaja Jussi Holopainen.
Tällä hetkellä Uudenkaupungin Työveneellä tehdään Meyer Turun alihankintana muun muassa Rajavartiolaitoksen uusia vartiolaivoja, jotka valmistuvat tänä ja ensi vuonna. Työvene valmistaa alusten kansirakenteet sekä varustelee ja käyttöönottaa alukset.
Työvene toimittaa lisäksi tänä vuonna ensimmäisen Skotlantiin tilatuista kolmesta merituulivoimalan miehistön kuljetukseen ja huoltoon tarkoitetusta aluksista. Sen tilauksen arvo on yli 20 miljoonaa euroa.
Uudenkaupungin Työvene julkaisi viimeksi tammikuun loppupuolella tiedon uudesta tilauksesta. Silloin kerrottiin 110 miljoonan euron laivatilauksesta Belgiaan.
Belgian valtionyhtiö DAB Vloot tilasi Uudenkaupungin Työveneen ja virolaistelakka Baltic Workboatsin yhteisyritys Nordic Yards Groupilta ympäristöystävällisen 80-metrisen luotsiasema-aluksen suunnittelun ja rakentamisen. Sopimuksen kesto on 42 kuukautta ja lisäksi on optio toiseen vastaavaan alukseen.
