Etelä-Suomen kevät on maaliskuun jälkimmäisellä puoliskolla edennyt hyvää vauhtia. Tämä on saanut ihmiset jo nyt vaihtamaan autoihinsa kesärenkaat.
Uudenkaupungin rengasliikkeissä aikainen sesonki on näkynyt tällä viikolla ja varauskalenterit alkavat täyttymään pikkuhiljaa.
– Nyt on aika paljon jo vaihdettu. Paljon enemmän mitä maaliskuussa aikaisemmin, Jaakko Elo Vianorilta kertoo.
Saman huomion on tehnyt myös Huolto Rengas Laihon Juha Laiho, joka kertoo rengasrumban alkaneen viime viikolla, mutta tällä viikolla on jo tosissaan vaihdettu.
– Toki aika varhainen vaihe on vielä, mutta tietysti keli on puoltanut renkaiden vaihtoa, Laiho toteaa.
Mika Markela Uudenkaupungin Huoltokeskuksesta lisää, että pitkän ajan sääennuste ei näytä korkeita pakkasasteita enää, joten heilläkin vaihdot aloitettiin räväkästi.
– Viikko on melkein myyty täyteen, mutta vapaita aikoja löytyy toki. Nyt selkeästi tiedustellaan ja kysellään vaihtamisia. Viikko tai kaksi ollaan etuajassa edellisiin vuosiin, hän sanoo.
Rengasliikkeet kertovat, että huhtikuun puolella perinteisesti alkaa kiireisin vaihtoaika. Vielä tarkemmin sanottuna pääsiäisen aika on monesti se vilkkain aika.
Tänä vuonna pääsiäinen sijoittuu kalenterissa huhtikuun jälkipuoliskolle, joten kelin pysyessä kuivana ajankohta voi olla jo myöhäinen.
– Onhan aina se mahdollisuus, että joku aamu on kylmä, mutta jokainen tekee päätöksen sen mukaan miltä tuntuu, Laiho huomauttaa.
Markela sanoo huhtikuun toisen viikon olevan kiireisin vaihtoviikko heillä.
– Kun nyt pääsiäinen on niin myöhään, ei varmasti niin pitkälle ajella nastarenkailla. Jos ilma pysyy lämpimänä ja tiet kuivina, hän pohtii.
Talvirenkaina käytetään niin nasta- kuin kitkarenkaita. Rengasliikkeistä sanotaan, että nyt vaihdossa käyneissä autoissa suurimmassa osassa on käytössä ollut nastarenkaat.
– Sehän on kitkarenkaiden etu, että niitä voi pitää vielä pidempäänkin eikä vaihtamisella ole kiirettä, Elo sanoo.
Myös Laiho on kitkarenkaiden käyttäjille maininnut, että kiirettä ei tarvitse pitää vaihtamisen suhteen.
– Ne laitetaan ajoissa alle syksyllä ja otetaan myöhään keväällä pois, hän sanoo.
Markela toteaa, että kitkarenkailla voi hyvinkin vielä kuukauden päivät ajaa. Jos lämpötila ei ihan dramaattisesti nouse kovin lämpimäksi, ei kitkat kulu tässä vaiheessa suunnattomasti.
– Kuivalla asvaltilla ajetaan, niin nastathan siinä kuluu nopeasti, joten niitä nyt vaihdellaan.
Laki edellyttää kesärenkaille vähintään 1,6 millimetrin urasyvyyttä. Rengasliikkeistä muistutetaan, että se on kuitenkin vihoviimeinen aika vaihtaa uudet kesärenkaat ja silloinkin vesipito on jo käytännössä olematon.
– Tietysti tilanteen mukaan autoilijan pitää omaa harkintaansa käyttää. Jos paljon ajaa, niin täytyy aina olla hyvät renkaat alla, Laiho muistuttaa.
Sekä Elo, Laiho että Markela sanovat kolmen millimetrin urasyvyyden olevan sellainen raja, jolloin olisi syytä vaihtaa uudet kesärenkaat.
– Se on sellainen hyvä turvallisuusraja ja nyrkkisääntö renkaiden kohdalla. Kolmen millimetrin jälkeen esimerkiksi vesiliirron riski kasvaa huomattavasti, Markela muistuttaa.
